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沧州管件在反复荷载下的非性能

作者:河北鹏鑫管道装备集团有限公司 浏览: 发表时间:2021-05-13 09:27:05

       沧州管件从20世纪60年始,工程师们开始注意到结构在反复荷载下的非性性能是影响其在罕遇大震下抗震性能的关键因素。经过试验观察发现,强烈引起的地面运动可以通过使试件产生较大塑性变形的伪静力反复荷载来模拟。这为测试结构或构件的抗震能力提供了一条方便的途径。该试验方法已被广泛地应用于建筑结构和海洋平台结构,由此得到的滞回曲线被用于评估结构的抗震性能

生在斜支管中的局部屈曲消耗了大部分。在试验基础上,沧州管件采用有限元数值模拟方法分析比较了不同尺寸配置下该型管节点的响应曲线陈以一等对两种几何特征的圆钢管空间KK形相贯节点进行了以轴力为主的静力单调和反复加载的试验研究,作为进一步研究钢管桁架抗震性能的基础。为对试件中的杆件和节点施加大位内力,设计了以桁架结构为加载对象的加载装置(图1-6)。通过4个试件的试验分析,得到了节点滞回特性曲线,并对其变形能力与耗能能力进行了量化评价。研究发现,单调加载曲线可以基本包覆滞回曲线,且节点在腹杆变号轴力反复作用下变形沿塑性开展方向累积。在相贯节点的非刚性能研究方面,概括说来,前人的成果          主要限于半解析数值模拟和非钢模型或小尺度钢模型试验,尚缺乏具有工程尺度的钢模型节点的试验验证和系统深入的有限元分析,还未形成对节点变形机理的规律性认识和理论解释,没有建立完整的可供工程应用的设计公式。沧州管件在计算技术和试验技术高度发展的今天,采用三维有限元技术对各类相贯节点刚度系数进行系统分析计算,并辅以适量的钢模型试验验证是完全可能的。在对大跨空间钢管结构的分析上目前仍然采用传统的理想化节点假定或套用仅适于钢框架梁柱节点刚度判定的准则来建立计算模型,缺乏针对钢管结构自身特点建立的非刚性节点刚度判定准则。


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