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wpb弯头的成组技术原理

作者:河北鹏鑫管道装备集团有限公司 浏览: 发表时间:2020-06-23 14:40:07

  wpb弯头区域建造法的基础是“中间产品”分道制造。潜艇建造中的中间产品可分为零件、部件或组件、模块分段和总段5种。每级中间产品由一综合小组施工,该小组配备了为完成产品所需的不同工种的工人,是一个“自给自足”封闭的生产单位能独立完成某一级中间产品的制造任务。“海狼”级核潜艇采用区域模块建造法引起了世界海军船厂的高度关注。2)驱护舰水面舰艇建造技术的突破,主要也是区域总段模块化设计制造技术的应用。最早应用可以追溯到美国20世纪60年代建造的DDG963“斯普鲁恩斯”级驱逐舰。在设计时,首先把全舰按功能区域进行划分尽可能把功能相同的设备部件包含在一组模块中。德国布隆福斯公司从1969年开始研究护卫舰模块化设计制造技术,运用 MEKOCMEKO意指有可供安装各种不同的推进系统、武备和电子设备等装备的标准舰船平台)。采用模块化技术建造护卫舰已经从20世纪70年代初的***代发展到目前的第四代。德国MEKO200型舰在型号发展中模块化比重不断增大,建造周期不断缩短,***代MEKO200型舰建造周期为48个月,第二代下降到35个月,第三代的实际建造周期缩短到29个月。

  加拿大在护卫舰建造中,应用民船建造中的wpb弯头成组技术原理,在两名美国造船师帮助下,实施壳舾涂一体化技术,其主要做法是建立大型的封闭的、一体化的综合车间,统一纳入船体建造和舾装作业,建立了六个生产中心:钢材加工中心、平面和曲面分段装焊中心、分段组装和热舾装( Hot Outfit)中心、大型分段组装和冷魉装( Cold Outfit)中心、坞内装配中心、试验完工中心这六个生产中心的建立形成了按区域建造的体制,主要区域内包含了船体建造、舾装和涂装作业内容,形成了壳舾涂一体化的生产体系。它们是劳动力和物流的控制点,替代了传统的按工种建造的体制在中心内融合了不同工种的作业,便于实施总装化造船3)航空母舰航空母舰是迄今***的水面舰艇。1912年,英国将巡洋舰“竞技神”号改装成世界上***艘以搭载水上飞机为主要使命的航空母舰;1922年,美国将一艘运煤船改装成“兰格利”号航母;年底,世界上***艘直接设计与建造的航母“风翔”号在日本问世;随后,由于弹射、阻拦、升降、助降等特种装置技术的突破,使航母发展到一个更高的水平从航空母舰发展的整个过程来看,可把航空母舰的发展分成几个阶段:初期改装的航空母舰被称为***代航空母舰;从1922年到1933年间建造的一些航空母舰已初具规模但又各有缺点被人们称为第代航空母舰。第二代航空母舰检验了理论,并把理论付诸实践,可以这样说,没有第二代航空母舰,就不可能有威力强大的具有弹射阻拦大吨位核动力的第三代航空母舰。

  从20世纪80年代开始,在航母现代化改造和“尼米兹”级航母建造中,要求应用以wpb弯头成组技术(GT)为指导思想的区域造船法。采用按作业类型、工艺阶段、施工区域为原则组织生产,航母制造模式从船舶制造按系统导向型工程分解(SWBS向“中间产品”导向型工程分解(PWBS发展。美国纽波特纽斯船厂在新一代核动力航母建造中,广泛地应用先进的预舾装和模块化炳装技术。在船体和轮机工程的工艺设计中,采用 CAD/CAM集成系统辅助三维建模,在建造中采用激光测量等技术来制造和安装舾装单元和模块。大量舾装件制作和单元组装在车间内的平台上完成使得自动化焊接应用比例提高,对焊工技术要求降低同时制造安装质量也得到保证。由于采用了先进的模块化建造技术使得“尼米兹”级核动力航母,被称为美国21世纪***的里程碑式的航母。从建造技术方面来说,以前的航母都是采用分段总段建造方式,而“乔治·布什”号是***艘采用区域总段模块化建造方式的美国航母。该舰共分为13个区域总段模块其区域总段模块化的建造是按零件→组件→分段→区域总段模块方式依次组合。在组合的过程中,不断地将特装件舾装件等安装到舰体结构中,***形成舰体区域总段模块。


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