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盐山管件制造技术理念

作者:河北鹏鑫管道装备集团有限公司 浏览: 发表时间:2020-06-23 14:33:18

  民船制造盐山管件工艺技术的发展0世纪20~50年代开始,造船业引进焊接技术,从根本上改变了传统造船工艺,是造船发展史上的次飞跃第二次世界大战后,船舶产量大增,船厂采用流水定位生产组织方法,采用总段分段造船法。同时轮机工程与造船分开,船厂向总装厂方向迈出了***步,船体加工实现机械化,如感光投影号料、光电切割高频弯管机,以及初步采用半自动和自动埋弧焊等20世纪60~70年代,由于石油工业的发展,船舶趋向大型化和超大型化,所有传统的造船***一方面对原有船厂进行大规模技术改造,另一方面选址建设新厂。同时出现了机械化加工车间生产流水线数学放样、数控切割、管子加工线、半自动焊、CO气体保护焊、超大型船台和船坞、双坞门系统、大型龙门吊等工艺技术和装备。20世纪70年代后半期到80年代,油船市场开始衰退,世界航运业陷入不景气。但先进制造技术和工艺并未停止发展,如在工艺和生产过程控制中采用数控和计算机技术是最显著的变革。具体有数控切割、等离子切割数控成形、高效焊接精度控制、预制预装机械化和生产流水线高效喷涂等工艺技术和孟村管件。

  盐山管件数控绘图和材料、成本管理等管理工作的计算机化,基本实现了“两甩工程”(甩图板、甩账本)的目标20世纪90年代,造船界由于CIMS的加盟而改变造船模式。同时,精良生产、敏捷制造和并行工程等先进制造技术理念,以及激光、FMS仿真、虚拟、机器人等高新技术的不断加盟造船业,使得分道和区域建造技术向设计制造一体化计算机集成化、生产自动化、柔性化和模块化,以及虚拟现实制造等方向发展进入21世纪,人类将进入知识经济和低碳经济时代制造业将向绿色制造和清洁生产发展。IMO(国际海事组织)和IACS(国际船级社组织)已制订了系列保护地球海洋环境的新规则,除了原有的敏捷制造和智能技术以外,造船技术将以节能减排、降耗技术为中心,向轻量化、低碳化、无害化及全生命周期制造技术等绿色造船技术发展。

  盐山管件军船制造工艺技术的发展经过多年的发展,特别是第二次世界大战后,舰艇的种类和数量不断增加,性能不断提高。在发展潜艇和大中型水面舰艇方面,美国、前苏联、英国、法国、中国联邦德国、意大利、荷兰、日本、西班牙和瑞典等国均取得了显著的进展,使舰船大家族增添了许多新成员:弹道导弹核潜艇、攻击型核潜艇、核动力航空舰、轻型航空母舰、核动力导弹巡洋舰、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、小型导弹护卫舰、导弹快艇、水翼艇、气垫船、地效翼船,还有各种攻击登陆舰艇、猎雷舰艇和航天综合测量船等都是这一时期出现的新型舰艇进入新世纪以来,各种新概念舰艇更是层出不穷。

  


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